随着7月13日一汽轿车、一汽夏利分别发布公告，曝光一汽集团的重组改制方案，一汽整体上市大幕正式开启。

然而，已经空缺了超过半年的一汽集团总经理职位依然没有明确最后的人选。

实际上，自从2010年12月28日徐建一从一汽集团总经理升任至一汽集团董事长之后，业界对于将由谁来接替徐建一担任一汽集团总经理的猜测就从未停止过。

由于一汽集团总经理职位的长期“难产”，导致了一汽在经营上出现了被动局面。相关统计数据显示，2010年，中国汽车集团产销量排名前三位的分别是上汽集团、东风集团、一汽集团，彼时，上述三家汽车集团的市场占有率分别为19.1%、14.7%和14%。而2011年前5个月的统计数据显示，上汽集团的市场占有率提升至21.8%，东风集团提升至16.5%，而一汽集团却萎缩至12.9%。除此之外，总经理职位的长期空缺对一汽集团的整体上市进程也造成了一定影响。

一汽集团总经理职位久拖未决的现象，再一次引发了企业界对后备CEO问题的关注。

CEO的突然空缺

就像飞机的一个引擎在空中突然熄火一样，突如其来的意外事件所导致的CEO空缺，常常会令企业措手不及。

青岛啤酒、上海均瑶、创维集团、物美集团、国美电器……已经有太多中国企业经历过CEO突然空缺的阵痛。

事实上，不仅是CEO的突然空缺会使企业在瞬间陷入困境，一些明星CEO的身体状况问题都会对其公司的市值产生重大的影响。2008年9月末，CNN网站上的一则虚假讣告，使得苹果公司股票暴跌30%。次年1月，乔布斯宣称请病假暂时离开苹果，并称其健康问题比他原本预料的要“更加复杂”时，外界对苹果必须提出继任者计划的呼声达到了沸点。

“如果我下周乘坐飞机失事，第二天一早就会有人接替我的位置。” 宝洁公司的前任CEO雷富礼曾如此对媒体表达。尽管病痛、灾难、刑罚这些情况发生的频率远比人们想象中高，但并非所有CEO都能像雷富礼一样如此坦然地谈论此类话题。正是因为如此，2009年宝洁公司的前任CEO雷富礼与继任CEO麦睿博之间顺利周密的交接计划，被认为是一个接班人计划的成功典范。

尽管每一个企业都知道CEO意外空缺的严重，但并不是所有的企业都能够为这种意外做好准备。斯坦福大学和海德思哲国际咨询公司在2010年的一份报告中称：“当有需求出现时，当前超过一半的公司都无法找到CEO的继任人选。”随之而来的后果包括“股价的下跌以及在监管和企业声誉方面的不良影响”。

近年来还有其他一些报告也显示，许多大企业并没有考虑好当CEO退休、辞职或因意外而突然离职时的对策。麦肯锡的一项全球调查表明，虽然84%的董事认为，CEO继任计划越来越重要，但事实上仅有半数的董事会确实拥有继任计划。而来自中国企业的数据则更让人不能乐观。调查显示，中国90%以上的企业没有明确的接班人计划，缺乏科学的接班人培养机制。

董事会和现任CEO的态度是导致中国企业缺少接班人计划的重要原因。在接受为《中国企业报》记者采访时，诺姆四达公司资深顾问纪超表示，造成这种现象的一个重要原因是在许多现任CEO的眼中，接班人计划经常是一个重要而不紧急的任务，因此解决的力度远没有对待市场问题和竞争问题那么大。除此之外，一些CEO对接班人计划持天然的排斥心理，不愿意交权或者想象非正常事件的发生。比如，甲骨文创始人及CEO拉里·埃里森于2005年表示，如果他“明天突然死亡”，那么公司总裁萨弗拉·卡兹将成为CEO。不过，尽管去年甲骨文聘请了具有CEO经验的马克·赫德为公司联席总裁，而埃里森也没有即将退休的迹象。而在过去几年中，多名传闻中的继任人选从甲骨文离职。