辛普森游艇公司总裁迈克·辛普森(Mike Simpson)是土生土长的英国人，可人们却常称呼他为亚洲游艇界的先驱。从梦想着环游世界的年轻人，到出色的航海家，再到成功的游艇经纪人，多年以前，辛普森会说自己“喜欢开船”，现在，他则用略带生硬的中文说自己“喜欢卖船”，他得到的不是金钱的满足，而且看到越来越多喜欢海洋的人和他一样能开船出海，心里快慰。

出生英吉利岛国，辛普森从小就热爱航海。年轻时候，他花了10年左右的时间，和朋友一起驾驶着游艇环游了地中海、北非、大西洋、加拿大以及中国海，去实现环球旅行的梦。他没有想到的是，最后，香港会成了他的落脚点，并开始不一样的人生。

这个世界本来就是无巧不成书，成为游艇经纪人不是辛普森小时的梦想，却成了他一生的事业，并且是他深爱的。这一切都源自偶然。

1980年，辛普森和当时的女友一起到台湾，女友的叔叔在那里有一家游艇租赁公司，但那时候亚洲人并不怎么热衷航海。在那个公司里，辛普森和工人们一起造了一艘游艇。“因为我会说中文，而且有很多航海经验，知道什么部位应该怎么做比较好，所以我和工人们一起合作，和他们一起讨论，就像一个团队一样。”随后，辛普森和女友一起驾着这艘游艇南下，想进行一段浪漫的航海之旅。不过这段本来要延伸到地中海行程最终在新加坡中止。

当他们的游艇停靠在新加坡的时候，有个美国人从办公室的窗户看到它。“他很感兴趣，问我们能不能上船看看，我说可以，像招呼客人一样领他上船，”辛普森说，“10分钟之后，他告诉我这是他见过的最好的游艇。”

原来这个美国人也是个游艇爱好者，却苦于一直找不到令自己满意的产品，而辛普森参与制造的这艘游艇被他称为是“完美和理想之船”。最后，他提出了要求：能不能把这艘游艇卖给我?

这令二人大感吃惊，完全没有想到有人会看中他们的游艇，并在10分钟内就决定购买，更何况这对他们来说是非卖品。正当他们不知如何应对的时候，美国人开了一个天价，多到足够他们再造另一艘一模一样的游艇，而且剩下的钱还可以去东南亚深度游一圈。

于是，辛普森说服了女友，把游艇卖给了美国人。回到台湾之后，他又开始和工人一起制造另一艘游艇。期间，一个英国人前来工厂，并看到了未完成的游艇。他立刻邀请辛普森和女友一起吃饭，并提出了购买游艇的请求，他的理由是“不想错过这么好的船”。那顿晚餐结束之后，英国人花了和美国人一样的价钱买下了游艇。

这还只是开始。在他们完成第三艘游艇，并再一次开到新加坡的时候，它很快就被新主人相中。这一次，辛普森还带回来另外3张订单。

这些经历让辛普森看到自己在游艇销售方面的天赋，1984年，他在香港注册成立了辛普森游艇公司(Simpson Marine )，成为Sea Ray、AZIMUT、Benetti、Beneteau和Lagoon这些著名游艇品牌在亚洲的代理商。

这些年来，辛普森看着中国人对游艇的热情与日俱增，这也是他选择把公司建立在中国香港的原因，“欧洲的游艇市场已几近饱和，而在中国，游艇产业刚刚起步。巨大市场潜力是我相中亚洲以及中国的原因。”

辛普森称自己就是把一张纸(合同)变成一艘漂亮游艇的人。据他了解，目前有能力并渴望购买游艇的中国人很多，“但是他们不知道哪个公司好，哪个设计师好，因为大家都说自己是最好的”。辛普森的工作不是去说服他们购买某一艘船或者某一个公司的产品，而是了解他们的需求，再给出相应的建议。

“我会看买家这艘游艇到底将在哪里使用，比如在中国的内海，在地中海，或者是在太平洋，不是所有的游艇都合适所有的海域，需要多少舱位，所需长度……这些我都会写下来，再帮他找合适的公司、合适的设计师，也包括好的船长。”

如今，在辛普森的客户中，有50%是来自中国，今年，光是在海南的一个4天的展览会，就卖掉了5艘游艇。辛普森说，中国的客户大都对意大利品牌的游艇情有独钟，所选的长度一般为120英尺，适合家人或几个朋友在近海航行。

近年来，辛普森游艇公司还连续几年赞助中国杯帆船赛，因为他对中国的海洋运动同样抱有信心：“我相信这个国家，将会成为亚洲的帆船运动和游艇中心，并成为世界领先的航海国家。”

现在，辛普森最惬意的事情就是和客户一起出海。“常常有客户在买了游艇之后邀请我一起航行。”辛普森刚刚从马来西亚回来，一个那里的客户去年通过他买了一艘游艇。“他邀请我去他家里，和他的家人一起开船出海，”辛普森说，“天气很好，我们在船上喝香槟，吃了很好的午饭，看着海岸的风景，这就是游艇生活。”