来自国家环保部的消息显示，上海通用(沈阳)北盛工厂扩建项目的环境影响报告书已得到环保部门的批准，新项目将在现有工厂的附近建设，建成后最大产能可达到年产30万辆整车和45万台发动机。

上海通用是由上海汽车工业(集团)总公司与通用汽车公司按51比49的出资比例成立的合资公司，可生产别克、雪佛兰和凯迪拉克乘用车。

没有十成的把握，上海通用是不会出手的，即便是这次的扩产也不例外。但与近日大众汽车佛山和仪征新工厂的高调获批所不同的是，上海通用的产能扩张异常低调——据中国环境保护部称，上海通用新的生产厂仅设施耗资就达70亿元人民币(11亿美元)，将在现有工厂的附近建设。

通用和大众两大全球巨头在中国的较量，依然牵动着行业的眼光聚焦。

70亿扩建项目已获批

记者在国家环保部网站上看到，“上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司(简称“上海通用北盛汽车”)扩建(三期)项目”已在6月20日通过环境影响的审核。在项目基本情况一栏的信息为：本项目距现有厂区北侧7500米，属于异地扩建项目，新增占地面积为220公顷，产品方案为年产30万辆整车及45万台发动机。扩建项目主要建设内容包括新建冲压、车身、动力总成等五大车间和给排水系统等配套辅助设施。工程总投资70亿元，其中环保投资6710万元，占工程总投资的0.96%。

上海通用北盛汽车成立于2004年8月，是上海通用携上汽集团、通用汽车中国公司成功重组金杯通用汽车后成立的新公司，从建立之初就一直生产GL8商务用车等产品。2008年12月，正式建成、备受关注的全新雪佛兰科鲁兹生产线也同时落户北盛，目前，北盛工厂的年生产能力为20万辆整车，产能分配为别克GL8和科鲁兹。