未来上海将建成570公里轨道交通网络，然而管理和服务人才是否能跟得上？上海轨道交通人才需求现状与前景又是如何？对此，记者采访了沪上一些开设轨交相关专业的中职校、高校的校长及招办人士，与广大家长和学生一起展望轨交相关专业的就业前景和培养方向。

[培养现状]

沪上轨交人才培养现有三个层次

据了解，本市中职校及高校中设有轨道交通相关专业的院校屈指可数，中职校着重培养的是操作技术人才与服务性人才，而高校则重在培养管理性人才，各有侧重。上海培养轨交人才的学校大致可分四个层次：一是中职校，以培养一线乘务员、车辆维修和保养的人才为主；二是高职，以培养轨道驾驶员为主；三是本科院校，以培养中、高级管理人才、工程师为主。

■高校层面

培养应用型和技术型管理人才

目前本市设有城市轨道交通运营管理专业的高校主要有同济大学和上海工程技术大学。上海工程技术大学轨道交通学院副院长刘志刚、宣传部余老师表示，该校的定位是培养应用型和技术型工程师，学校强调学生实践性和动手能力的培养，在教学中实践环节的比例很大。毕业后适合地铁运营单位的基层管理岗位，近年学院的就业率在99%以上。

毕业后的学生主要可以从事车站或是机关管理人员和维保人员的岗位。一般情况下，管理人员可分成巡车值班员和调度员两大类。而巡车值班员在拥有相关工作经验后，有升至值班站长或是区域站长的可能；而调度员也有升至主任调度的可能。毕业生的另一岗位是维保人员，与中职校相比，这类学生具有更高的技术能力，能较全面地掌握计算机、电力等方面知识。

■中职层面

招生火爆，注重动手能力

本市开设轨道交通运行专业的中职校主要有上海公用事业学校、东辉职校、中华职校等。东辉职校李文良校长、上海市公用事业学校招办主任禹波均表示，每年学校轨交专业的招生都十分火爆，已连续几年超额完成招生计划数。可见，不少家长和学生对于这个专业的前景还是相当看好的。

公用事业学校隶属于上海市交通运输和港口管理局。该校的城市轨道车辆运用和维修专业是市重点专业，培养从事轨道交通车辆检测、保养、维修的一线操作人员。机电一体化是该专业教学特色，毕业生具有机电理论知识和较强的岗位实践能力；城市轨道交通供配电专业则培养从事轨道交通电力机车拖动、动力、照明系统变配电；而城市交通信息技术应用专业是为配合城市交通智能化的快速发展而新开发的，培养从事交通车流信息、汇总，城市公交系统智能化监检、调度，城市交通信息化管理设备安装维护的操作和基础管理人员。

东辉职校的交通运输管理专业，方向是轨道交通运营与管理，直接与城市轻轨、城市地铁、单轨交通、磁悬浮、铁道等运输单位定向合作。