一台1968年的老车床，竟还在湖北省一所中职里用于学生的教学实训。近日，本报聚焦“老车床‘锻造’新技工”的系列报道反响强烈，引起省教育厅的关注。4月17日，该厅有关处室人士在接受记者采访时表示，湖北省将对现有职业教育资源进行整合，加大对中职学校的扶持力度，淘汰、合并一批不符合要求的中职，提升职教设备质量和教学水平。“全省部分职校的硬件条件确实较落后，一些学生实训设备与生产实践相脱节。”该人士说，目前湖北省正在实施整合职业教育资源相关工程，拟在2012年之前，在各县（市、区）重点办好1所，各市（州）重点办好3所左右，全省重点办好100所左右，办学条件较好、设施设备基本配套的中等职业技术学校。“届时，实训设备落后的现象将有所缓解。”

湖北省教育厅要求，全省各县（市、区）政府要在市（州）的统筹规划下，采用合并、联办、共建、划转、撤销等方式，将中等职业教育资源中一些规模小、条件差、布局不合理或专业结构雷同、培养方向相似、地理位置相近的学校，进行重组与整合。对少数不具备职业教育基础的县市，可以不举办公办中等职业学校，直接依托周边条件较好的县市发展职业教育。

据介绍，对于职教资源整合情况较好的中职，我省将在有关项目资金安排时，予以重点倾斜。

企业献策——莫让实习变成打工

“现在部分职校学生实习变成打工，而且很多情况下实习专业不对口。”昨日，武汉正通传动技术有限公司总经理余晓琐表示，职校生实习本是弥补学校设备不足、与企业生产脱节的一个办法，但这种“挂羊头卖狗肉”的实习并不能让学生专业技能提升，最后“吃弹子”的还是学生和用工企业。记者乐毅

名校建言借力企业改进设备

“部分学校不舍得在设备上投入，培养的学生不适应生产需求，经不起市场检验，用人单位就不会再去招工。失去就业优势，又给招生带来困难，最终形成恶性循环，影响了职业教育的质量。”昨日，谈及“老车床‘锻造’新技工”，武汉市交通学校校长简玉麟认为，中职学校要花大力气建设自己的实训室，走校企合作之路，寻求企业支持。

通过校企合作，武汉市交通学校与企业共建了多个行业内最先进的实训室，其中包括我省第一个国家汽车运用与维修技术重点实训基地、我省第一个现代化电梯技术实训中心。简玉麟说，有的轿车还没到4S店，就从厂家运到了学校实训室里。该校教师掌握了当前行业最先进的技术，不仅教学生，还为合作企业培训员工。“现在职业教育领域存在浮躁之风。”武汉铁路桥梁技工学校校长助理李舒桃说，有的职校设备陈旧，教材老化，但因为目前技工总体上存在供少于求的现状，所以，其毕业生一样可以“推销”出去，但这并不代表教育质量优质。职校应与企业寻求合作，提升实训设备水平。相关部门也应加大对职教硬件设施的投入。记者徐啸寒

技工心声——实训时间能长点吗？

毕业于湖北省某电力技工学校的殷翠萍现为一名电焊工，她在看到本报相关报道后，感叹职校实训时间太短，“只有3个月的实训时间，而其中接触企业实用焊接技术的时间只有短短半个月，实在是不够用。”她也坦承，除了外在因素，现在很多年轻技工不愿吃苦，没花心思学技术，导致进厂多时也没能站住脚。