昨日（9月11日）下午，武汉市公安局交通管理局宣布：从9月16日至9月30日的白天时段，武珞路、中山路等武昌地区的6条道路实行临时交通管制措施，9座以下（含）小型客车按车牌尾号分单双日通行。
公交车、出租车不受上述道路单双日通行的临时管制措施限制。原货车禁行规定不变。
昨日下午，交管局局长唐昌文率蔡菁、王升才两位副局长，以及法制处、秩序处、科技处负责人，共同召开新闻通气会，详细解读出台该措施的原因、影响。
据介绍，近期，武汉各高校陆续开学，导致高校周边道路交通量猛增，武珞路等武昌中心区道路交通拥挤加剧。8日，武汉122报警量升至2000余起，其中关于拥堵报警960余起，是今年初的3倍。国庆节前夕，由于白沙洲大桥仍然封闭，武昌、洪山地区道路交通将不堪重负。交管部门经反复论证，决定在这个特殊时期实行15天的临时管制措施。唐昌文表示，这是迫不得已的选择，希望全体市民予以充分理解、支持。
唐昌文强调：此次管制期间，交管部门将不核发任何针对上述管制路段的通行证。
据了解，武汉以往曾因节假日、工程等原因对特定路段实施过多次临时交通管制，但此次管制措施影响范围之大、涉及道路之多前所未见。
临时交通管制具体内容
时段：9月16日－9月30日 每天7时30分至19时
路段：武珞路全线、中山路（雄楚大街-民主路）、民主路（中山路-洪山广场）、中南路、珞狮路（武珞路-雄楚大街）、雄楚大街（珞狮路-中山路）。
车型：9座（含）以下小型客车，须按车牌号尾数分单双日通行。
为何大范围限行
白沙洲大桥封闭施工以来，武汉中心城区过江通道及主要干道交通流量显著增加。据调查，目前长江大桥、长江二桥、长江隧道日交通量分别为109234、131586、64135辆，较白沙洲大桥施工前分别增长了15.0%、15.5%、33.5%；武珞路、雄楚大街高峰小时交通量分别为6124、5713辆，较白沙洲大桥施工前分别增长了8.2%、11.3%。
由于武昌地区道路网络结构不完善，一批施工项目均在主干道上同时进行，使得长江大桥上桥段大东门路口、中南路口、街道口路口、雄楚大街珞狮路口、武珞路、中南路等处拥堵时有发生。因此，此次对6条拥堵严重的道路同时限行。
为何选择节前限行
国庆节即将来临，将有一系列大型庆典活动、商贸活动展开。武昌等区域高校密集，百万大学生陆续返校，在国庆前夕可能将通过珞喻路、武珞路到武昌、汉口游玩。另外，外地车辆、人员也将在此期间来汉探亲、旅游。交管部门综合考虑上述因素，决定在此期间实行临时交通管制。选择16日开始实施“单双号”，是因为目前仍有高校学生陆续返汉，尽量减少管制带来的不便。
考虑到十一放假后，中心城区公务、商务车辆减少，且白沙洲大桥、天兴洲大桥届时已通车。因此，临时管制截止时间定为9月30日。
时段安排有讲究
错时上下班，可避开管制时间
管制时间从上午7时30分至晚7时，也是经过慎重考虑的。
唐昌文说，在此非常时期，一些上班族可以乘公交上班，也可与同事、朋友拼车上班。如果仍需开车，早晨提前半小时出门即可；傍晚下班，则需延迟一段时间再走。虽然有些不便，却可避免大量时间堵在路上，希望广大市民体谅。
单位的公务车、商务车受管制的影响更大。请单位安排好车辆，或改乘公交、出租车外出。
管制预期效果
削峰填谷，方便多数人
唐昌文介绍，此次管制措施体现了3个原则，即公交优先，削峰填谷，限制少数、方便多数。
如此“严厉”的管制措施，会对部分机动车出行造成不便，但由于车流减少，通行效率得到提高，大部分市民的出行条件将得到改善。管制并不限制公交车、出租车，就是为了倡导市民乘公共交通工具出行。
晚7时之后、早7时30分之前不限单双号，是为了削减通行高峰。这样将使交通流在时间上分布更加均衡，道路资源得到更充分的利用。
蔡菁介绍，据测算，管制后武昌中心城区几大路口的交通流将有所下降，车辆通行情况将有明显好转，预计中山路、武珞路、民主路、中南路、珞狮南路、雄楚大街交通流量将会减少10%-15%，接近白沙洲大桥封闭施工前的水平，交通会基本畅通。
在此期间，东湖风景区内交通流量可能上升。交管局已要求相关交通大队加强疏导。
百余电子眼监督“单双号”
违者罚100元扣2分
为确保此次管制措施落实到位，真正能缓解武昌中心城区交通压力，交管部门从即日起将完善交通标志，调整勤务方案与警力部署，加强交通管控。
据介绍，在单双号道路上，将有70处电子眼监控，另外还将有50组流动电子警察上路，加上原有的80余个固定交警岗，一起查处违反禁令的车辆。违禁令者将会面临罚款100元、扣2分的处罚。